Motie vreemd Verlichting fietsroute Bisschopsweg

Die op de agenda staat de motie vreemd verlichten fietsroute over de Bisschopsweg. Mag ik daarmee ook de heer Tompot het woord geven om deze motie verder toe te lichten?

Ja, dank u wel, voorzitter. Ja, mij een beetje de eer om als eerste als partijfractie een motie in te dienen na installatie van onze nieuwe griffier Eva Lemaire. Maar goed, laat ik ook gelijk maar op mijn manier aan het werk gaan met deze motie met de toelichting. Want deze motie was bij de vorige vergadering al kort besproken, dus ik zal het hier niet al te lang maken qua toelichting, omdat de motie niet wezenlijk is veranderd ten opzichte van de vorige versie. Waar het ons om gaat als SP is dat wij het eigenlijk wel hoog tijd vinden dat de Bisschopsweg, die natuurlijk over grondgebied van De Bilt voor een belangrijk deel loopt, maar dat de fietsroute dus veiliger wordt gemaakt, in het bijzonder wat betreft het aanbrengen van verlichting. Er wordt inmiddels al ruim 20 jaar over gesproken om die route veiliger te maken en tot nu toe eigenlijk telkens zonder resultaat. En dan kan ik nog wel iets erbij noemen dat er vorig jaar in oktober nog een raadsinformatiebrief onze kant op kwam. De raadsinformatiebrief was naar aanleiding van een eerder ingediende motie in 2021 door de raad aangenomen om inderdaad die Bisschopsweg te bekijken of er mogelijkheden waren om die veiliger te maken. En in de raadsinformatiebrief gaf ik eigenlijk het antwoord aan, zal ik maar zeggen, van die motie. Omdat de motie werd ook onder verzoek gedaan aan het college of in ieder geval een opdracht gegeven om met de gemeente De Bilt een onderzoek te doen om die weg veiliger te maken. In de informatiebrief gaf ik eigenlijk het antwoord aan, zal ik maar zeggen, van die motie, omdat die motie werd ook onder verzoek gedaan aan het college of in ieder geval. Goed. Dat was even mijn herhaling. Ja, het schaduwraadslid is aanwezig, blijkbaar. Zo goed. Ja. Nou, ik dan zou ik maar niet in herhaling blijven vallen. In ieder geval over die raadsinformatiebrief. Dat was toen, nou ja, goed. Uiteindelijk is er uitgekomen dat de gemeente De Bilt op dat moment in die raadsinformatiebrief dat het onderzoek afrondde en de gemeente De Bilt zag op dat moment geen mogelijkheden om die fietsroute veiliger te maken. Inmiddels zijn we weer ruim een half jaar, nou eigenlijk al een jaar verder. Er hebben zich incidenten voorgedaan, helaas ook in onze gemeente De Bilt. Incidenten tegen vrouwen en ik denk dat het de hoogste tijd is, ook in het licht van de incidenten en het feit dat best wel veel vrouwen de Bisschopsweg in de avond mijden omdat ze zich daar onveilig voelen, dat het de hoogste tijd is om als gemeente toch het voortouw te nemen en gewoon hier door te pakken om te kijken wat er mogelijk is of in de gemeente De Bilt in gesprek te gaan, ook met de provincie Utrecht trouwens, om deze route nu eindelijk eens veiliger te maken, om deze route eindelijk eens aan te pakken. Dank u wel, voorzitter.

Dank u wel meneer Tompot, dan vraag ik dus nu eerst de reactie van het college, de heer Catsburg.

Ja, voorzitter, dank u wel. Ja, er is inderdaad vorige vergadering ook al over gesproken. Het college heeft ook al een reactie gegeven. Inderdaad, u haalt terecht, denk ik, ook de RIB van vorig jaar oktober aan, waar zowel de gemeente De Bilt als de provincie zelf eigenlijk geen aanleiding zien om verbeteringen door te voeren. Eenvoudigweg omdat de weg daar technisch gezien en de bermen daarvoor technisch gezien niet geschikt voor zijn. Er is natuurlijk sinds oktober vorig jaar wel het een en ander gebeurd. We hebben ook raadsvragen hier van D66 over gehad. En nou ja, in ieder geval het goede nieuws is dat de nieuwe verbinding al wel als onderzoeksrichting in de doorfietsroute Amersfoort USP genoemd staat in de papieren. Hij staat ook in het visiedocument van de Kromme Rijn Linielandschap in de zijlijn. Er is geld beschikbaar voor de nieuwe doorfietsroute, dus in die zin wordt er hard aan gewerkt om ook, zoals we dat ook in het coalitieakkoord hebben staan, een sociaal veilige fietsroute naar Utrecht Science Park te ontwikkelen. Dus daar zijn we volop mee bezig. En dus in die zin helpt de motie zeker ook gezien punt twee bij die ontwikkeling. Wat betreft punt één heb ik ook vorige keer al gezegd van nou, ik verwacht er niet al te veel van, dus ik wil dat ook wel hier weer uitspreken. Het kan nooit kwaad om in gesprek te gaan, zowel met mijn collega in De Bilt als met de gedeputeerde. Dat zal ik ook zeker doen. Inmiddels zijn naar aanleiding van de motie, die natuurlijk al vorige vergadering was ingediend, lijnen opengezet richting zowel De Bilt als de provincie, dus er is al wel contact. Er wordt ook wel gesproken over welke mogelijkheden er zijn voor bijvoorbeeld tijdelijke verlichting. Maar dat is op dit perceel heel erg lastig om te implementeren. Maar nogmaals, de motie is uitvoerbaar. Een gesprek kan nooit kwaad, maar verwacht gezien de route en de weg zoals die ligt en zoals die is daar niet al te veel van. Maar gezien de aanleidingen, ook wat er gebeurd is in het land en de maatschappelijke onrust die er is, is het altijd goed om toch dat gesprek nog een keer aan te gaan. Dus de motie is uitvoerbaar, voorzitter.

Dank u wel, dan kijk ik rond. Is er nog behoefte om met elkaar hierover te spreken of gaan we gewoon stemmen? De heer juist en stemverklaring. Wilt u? Jij hebt de behoefte, meneer Bakrin? Nee, ik zou graag een...

Nee, ik zou graag een korte schorsing willen aanvragen als dat mag.

Ja, dat mag altijd, dan gaan we dat doen. Hoe lang heeft u nodig? Twee minuten, twee minuten, OK, we schorsen de vergadering voor twee minuten. Daar hou ik u aan.

Twee minuten.

Beste mensen, kunnen we weer verder gaan? Dan open ik weer de vergadering en dan kijk ik naar de heer Bakrin van de VVD. Kunnen we nu met stemverklaringen vervolgens de motie gaan doen? Dan gaan we dat doen en dan vraag ik u, ja. Maar ik zie ook nog de heer Pattiasina. Nog los van een stemverklaring heb ik ook nog een vraag aan de indiener van de motie, dus kunnen we inhouden. Daarom vraag ik ook u eerst even of we daar naartoe kunnen gaan. Als u inderdaad eerst nog behoefte heeft aan een vraag of een opmerking richting de indiener, kan dat. Gaat uw gang, de heer Pattiasina van D66.

Vervolgens ja de de motie

Nog los van een stemverklaring heb ik ook nog een vraag aan de indiener van de motie, dus kunnen we inhouden.

De heer Pattiasina, D66, naar aanleiding van de motie. Ik vind het een hele sympathieke oproep. We eisen niet alleen de nacht, maar we eisen ook gewoon veilige fietsverbindingen voor, nou ja, voor iedereen: vrouwen, meisjes, maar ook voor jongens en mannen. Dus wat dat betreft, het doel van de oproep steunen we van harte. Vragen heb ik nog wel over de middelen en eigenlijk heb ik de vraag aan de SP dat als het doel hier veilige fietsverbindingen is, kunnen we dan ook rekenen op steun van de SP als er alternatieven ontstaan die wel die veiligheid hebben die misschien te beschermen niet kan bieden.

Meneer Tompot, voordat ik u het woord geef, kijk ik even of er ook nog andere vragen zijn aan de indiener, hè? Ja, die zijn er: de heer Bredius en daarna ook nog de heer Van Nieuwstadt. Ja, dank u wel, voorzitter.

Ja, die zijn er, de heer Bredius en daarna ook nog de heer Van Nieuwstadt. Ja, dank u wel, voorzitter. Ja, de aanleiding van deze motie is geweldsincidenten die hebben plaatsgevonden, niet op die locatie, maar op een andere plek. Maar is dat niet voor de SP aanleiding om een onderzoek te vragen over alle kernen in de gemeente Zeist van de veiligheid, ook ten aanzien van fietsroutes? Ik denk dat je dan goed bezig bent. Dan haal je het ook uit elkaar. Dan heb je het niet over de Bisschopsweg alleen, maar dan heb je het over gevaarlijke situaties, onveilige situaties. En dat past misschien ook wel in het beeld van wat het college voorspelt en wat in de begroting straks van de maand aan de orde komt over femiciden en maatregelen daartegen. En dan kun je een integraal pakket neerleggen. En de vraag is dus of dat niet veel meer van betekenis is dan deze toch enigszins beperkte.

Dank u wel, dan de heer van Nieuwstadt.

Ja, dank u wel, voorzitter. Ik wou aan de indiener van deze motie vragen of hij bij zijn afweging en ook bij het geven van het antwoord op de vraag van collega Pattiasina wil denken aan natuurwaarden, want hij stelt in zijn oproep een alternatief voor waarvan wij van GroenLinks al heel lang vinden dat dat nogal vervelende gevolgen heeft voor het natuurgebied waar we het in feite over hebben. En ik denk dat we met zijn allen zo eerlijk moeten zijn dat we in die afweging niet alleen naar de veiligheid moeten kijken. En ik denk dat het helemaal geen discussie is, want iedereen vindt dat we allemaal overal in Zeist en zelfs in De Bilt waar we het in feite over hebben veilig moeten zijn, maar dat we ook rekening moeten houden met hele belangrijke natuurwaarden. Dus ik ben wel benieuwd wat hij daarvan vindt.

Kijk ik rond, dan zijn alle vragen voor de heer Tompot gesteld en dan geef ik het woord aan de heer Tompot om deze drie vragen te beantwoorden.

Ja, dank u wel, voorzitter. Ja, ik ga zo graag op alle drie de vragen willen ingaan. Alleen is het zo dat van de eerste vraag van de heer Pattiasina van D66 ik het laatste deel niet meer goed verstaan had, dus mijn vraag aan de heer Pattiasina of hij die vraag nog even kort zou kunnen herhalen. Voor wat betreft dat laatste deel, dank u wel.

Geef ik eerst even daar de ruimte voor, gaat uw gang.

Even daar de ruimte voor, gaat uw gang uiteraard. Aan het eind van mijn kleine betoog zei ik: het gaat hier om een doel en om een middel, en het doel steunen wij als D66 van harte: meer veiligheid, meer voor meisjes, jongens, vrouwen, mannen, eigenlijk voor iedereen, zeker ook op fietsroutes die in de ochtend en in de avond gebruikt worden. Maar de motie roept ook op om één specifiek middel daarvoor te bekijken en onze vraag is: kunnen wij ook rekenen op steun van de SP als de Bisschopsweg misschien niet de meest geschikte oplossing is om hier een veilige route te maken, of de SP dan ook andere alternatieven daarvoor zou steunen.

OK de heer Tompod gaat uw gang

Oké, de heer Tompot, gaat uw gang. Dank aan de heer Pattiasina voor uw verheldering. Dan ga ik gelijk daarop die eerste vraag ook mee in. Inderdaad, onze motie geeft, zal ik maar zeggen, in het tweede verzoek dat ook aan dat wij mijn creditcard willen eigenlijk in eerste instantie inzetten op ja. De bestaande situatie met de Bisschopsweg om die te verbeteren, dus met het aanbrengen van verlichting. En daar zal natuurlijk het gesprek mee met de gemeente De Bilt gevoerd moeten worden, misschien ook met de provincie nog. We gaan ervan uit dat het belangrijk is dat in ieder geval die inzet wel gepleegd wordt, want wij hebben, ja, wij zijn nog niet helemaal van overtuigd dat, nou ja, ondanks die basisinformatiebrief van vorig jaar dat die mogelijkheid er niet zou zijn dat er helemaal niets aan te verbeteren zou zijn voor fietsers bijvoorbeeld. Je zou je ook kunnen denken om er een fietsstraat van te maken om iets te noemen en dat zal wel bijdragen aan de veiligheid en dan in combinatie met verlichting. Maar inderdaad, als die opties allemaal. Ja toch? Niet toereikend zouden zijn of er gewoon echt die verbetering niet mogelijk is op die bestaande Bisschopsweg, dan zouden wij als SP ook ja, zullen wij ook een alternatieve route gewoon steunen en die alternatieve route? Ja, die is al, nou. Dat is natuurlijk ook heel lang over gesproken. En als die alternatieve route dan inderdaad stel als die door de lage grond zou gaan, dan denk ik dat we het gesprek moeten voeren om te kijken hoe we dat. Hoe dat tracé zo kunnen aanleggen dat dan misschien ook gelijk een beetje de antwoord op de vraag van de heer Van Nieuwstadt van GroenLinks, dat we dan het tracé misschien zo moeten aanpassen of inpassen ook dat we daar zeker rekening houden met aanwezige natuurwaarden en zou in die raadsinformatiebrief waar het net over gesproken is, RIB 2436 er wordt ook al een mogelijkheid geoppen door het college om eventueel een deel van die fietsroute verhoogd aan te brengen, zodat bijvoorbeeld amfibieën daar gemakkelijker of zonder letsels, zal ik maar zeggen, kunnen oversteken, dus dat zou een mogelijkheid kunnen zijn. Dus daar staan we zeker voor open en we staan zeker. We hebben dus aandacht voor die natuurwaarde dat we daar dat we niet psycholoog zeggen van nou die route. Die leggen we al aan door de of alternatieve route over de lage grond en dan dat dan maar zo goedkoop mogelijk moet bij wijze van spreken en geen oog voor de natuurwaarde die belangrijk om die natuurwaarden wel in het oog te houden. Wij denken dat er met de fietsroute best te realiseren moet zijn, dan nog even terug op de vraag van de heer Bredius van NieuwDemocratischZeist. Ja, die Bredius vraagt voor, ja, moeten we niet veel breder trekken, ook voor eigenlijk voor de Zeister fietsroutes in onze gemeente? Nou, de reden is dat deze motie hebben wij ingediend. Eigenlijk. Apart is eigenlijk vooral omdat het een motie is die eigenlijk voor een groot deel niet over ons grondgebied gaat. Letterlijk misschien ook wel figuurlijk dat wij als gemeente misschien niet direct overgaan dat we hier dus het gesprek met de gemeente De Bilt voor moeten voeren. Daarom is het ja, is het eigenlijk een apart politiek traject, zou je kunnen zeggen, om voor deze fietsroute? Daarnaast is het zo dat deze fietsroute is natuurlijk een best wel drukke fietsroute. Duizenden fietsers maken er dagelijks gebruik van. Is het ook een belangrijke route voor wat betreft Zeist de andere? Route zie ik mee moet herinneren dat er eerder dit jaar een motie van D66 was aangenomen om college op te roepen met een zogeheten fietsverkeers fietsmobiliteitsplan te komen. En ik denk dat in die motie een legaal natuurlijk over ons eigen gemeente Zeist dat daar ook best wel aandacht zal zijn voor ook voor de veiligheid voor die fietsroute. Dus ik denk dat dat daar ook misschien het beste op zijn plaats is in die motie dat daar uitvoering naar moet gegeven. Dus ik hoop dat ik hiermee antwoord heb gegeven op de vragen die gesteld zijn.

Dank u wel, dank u wel. Kijk even rond. Ja, volgens mij is dat uw antwoord, duidelijk. Dan stel ik voor om nu wel naar de stemverklaringen te gaan. Ja, wie wil nog een stemverklaring afgeven over deze motie? Vreemd, ja, dat is de heer van Nieuwstadt, gaat uw gang. Dank u wel, voorzitter. GroenLinks zal tegen deze motie stemmen, voorzitter, omdat wij daar nog lang niet van overtuigd zijn dat het onmogelijk is om de route over de Bisschopsweg te verbeteren. Wij voelen ons daarin gesteund door de mening van regionale groene groepen die aangeven dat de natuur er het meest bij gebaat is om die poging wel degelijk te ondernemen. Het gaat dus niet alleen om de veiligheid, het gaat vooral ook om de invloed op de natuur en om die belangrijke corridor waar een eventuele andere route dwars doorheen zou gaan. Dus wij kunnen om die reden niet akkoord gaan met deze motie.

Dank u wel, voorzitter. GroenLinks zal tegen deze motie stemmen, voorzitter, omdat wij daar nog lang niet van overtuigd zijn dat het onmogelijk is om de route over de Bisschopsweg te verbeteren. Wij voelen ons daarin gesteund door de mening van regionale groene groepen die aangeven dat de natuur er het meest bij gebaat is om die poging wel degelijk te ondernemen. Het gaat dus niet alleen om de veiligheid, het gaat vooral ook om de invloed op de natuur en om die belangrijke corridor waar een eventuele andere route dwars doorheen zou gaan. Dus wij kunnen om die reden niet akkoord gaan met deze motie.

De heer Visser, zij speelt nu.

Ja, dank u wel, voorzitter. Een aanleiding die heftig is, die ook al wordt genoemd. Maar om er dan één straat uit te halen, nou enigszins nog aan de andere kant van Zeist, het voelt voor ons een beetje vreemd. Nou is dit ook een motie vreemd, maar als je iets aan het gevoel van veiligheid wilt doen, en dat deel ik wel met de heer Bredius, ja, pak het dan aan door wat groter te doen, goede participatie te inventariseren. Waar zou dit nog meer en beter kunnen? Wij zijn zeker niet tegen veilige fietsroutes. Sterker nog, dat is heel belangrijk, maar dit voelt voor ons niet als de juiste manier. En de juiste aanpak verwacht er ook niet teveel van, zei de wethouder al, het kan geen kwaad. Ja, al met al is dat voor ons niet voldoende en daarom steunen wij deze motie niet.

Dank u wel de heer van Voorden

CDA dank u wel, voorzitter. Ja, het CDA heeft lang getwijfeld over deze motie, want als wij goed luisteren naar de wethouder, dan zegt hij eigenlijk al dat er een aantal stappen in deze motie al zijn uitgevoerd, ook na de laatste beraadslaging hier in de raad. En ik geloof ook dat de wethouder dat ook gedaan heeft en dat hij zich daarvoor inzet. Maar waar het ons triggerde was de reactie van GroenLinks. En dat is juist de reden waarom wij voor gaan stemmen, want wij zijn groot voorstander dat de snelfietsroute terug gaat komen en wat ons betreft zo snel mogelijk. Dus dat is de reden dat wij deze motie wel zullen steunen.

Dank u wel, de heer Pattiasina, D66.

Ik wil allereerst de indiener bedanken, ook voor de toezegging op eventuele alternatieven. En ik wil in mijn stemverklaring, waar wij onze steun voor deze motie wel uitspreken, dus we gaan voor stemmen, wil ik ook nog benoemen dat we in alle gevallen ook letten op de natuurwaarde. Dus ik vind het eigenlijk heel erg apart dat hier de veiligheid van vrouwen en de veiligheid in het algemeen wordt weggezet tegenover groenwaarde. D66 wil die graag integraal met elkaar afwegen en denkt dat dat goed hand in hand kan gaan.

Dank u wel de heer

Bakrin VVD. Ja, dank u wel, voorzitter. Wij hebben ook even getwijfeld. Allereerst zijn we blij te horen van het college dat hieraan gewerkt wordt. Dan zou je kunnen denken: sympathieke motie, maar misschien een tikkeltje overbodig. Maar wij denken alsnog dat het geen kwaad kan om het college nogmaals aan te moedigen om voor te gaan op dezelfde weg. En wij willen uiteindelijk als VVD, ik denk iedereen hier in de raad, dat je als inwoner van Zeist met een veilig gevoel ook kan fietsen. En daarom denk ik, alles afwegende, dat wij voor deze motie zullen stemmen.

Dank u wel, de heer Bredius, NieuwDemocratischZeist.

De heer Bredius, NieuwDemocratischZeist. Ja, dank u wel. Ja, wij sluiten ons aan bij de woorden van Seyst.nu. We vroegen dat dit dan toe dat het lijkt alsof nu de route door de lage grond erdoorheen gedrukt wordt op deze manier en met deze motie, zeker de tweede alinea, en tegen dit soort processen zijn wij volstrekt mee oneens. Dat moet de participatie aan voorafgegaan worden. Dat kan niet via motie. En daar kan de Raad zich eigenlijk niet over uitlaten. We zijn 20 jaar in gesprek. Het college is met de provincie in gesprek. Laten we dit nou zorgvuldig doen en laat de Raad zich nog niet uitlaten over dat tweede deel en ten aanzien van het eerste deel is al voldoende gezegd.

Dank u wel, ja, de heer Wassink, ChristenUnie-SGP.

ChristenUnie-SGP ja, ik sluit me eigenlijk helemaal aan bij wat D66 ook aangaf en wij zullen ook voor deze motie stemmen om die reden.

Mevrouw Oostinga, onafhankelijk Raadslid Dank u

Onafhankelijk Raadslid Dank u wel, voorzitter. Ik ga voor deze motie stemmen. Ik hoor de heer Bredius zeggen: "Laten we het zorgvuldig doen." Er wordt al 20 jaar over gepraat. 20 jaar is echt veel te lang om te komen tot een veilige fietsroute. Fietsen moet veilig zijn voor iedereen en zo snel mogelijk.

Dank u wel. Volgens mij hebben we dan iedereen gehoord en betekent dat we nu overgaan tot stemmen. En ik wil u dus vragen om allemaal, nou ja, te gaan stemmen voor deze motie. Dat kunt u vanaf nu doen.

Tegen is de motie aanvulling ja, 15 stemmen voor, 11 tegen en daarmee is de motie aangenomen. Ja, dat was een apart knopje.

Goed. Dan gaan wij weer de agenda vervolgen vanaf agendapunt 3. Dus we zijn nu aangekomen.