13-03-2025 Vergadering Ronde Tafel wegencategoriseringsplan 13-03-2025
Vul het begin/eind-tijdstip in van het moment dat je wilt exporteren, óf gebruik onderstaande knoppen om de huidige tijd in de video in te vullen.
Agendapunt Ronde Tafel wegencategoriseringsplan
Nieuwe Wegencategorisering Zeist: Veiligheid of Verwarring?
De gemeenteraad van Zeist debatteert over een nieuw wegencategoriseringsplan dat de veiligheid en leefbaarheid moet verbeteren. Het plan, dat €6,33 miljoen kost, roept echter gemengde reacties op.
Politiekverslaggever Rijk de Bat
Tijdens een recente raadsvergadering in Zeist werd het nieuwe wegencategoriseringsplan besproken, dat tot doel heeft de verkeersveiligheid te verbeteren door wegen anders in te delen. Het plan introduceert onder andere de nieuwe wegcategorie GOW30 en stelt snelheidsverlagingen voor binnen en buiten de bebouwde kom. Hoewel het plan is gebaseerd op de principes van Duurzaam Veilig en CROW-richtlijnen, stuit het op kritiek van verschillende belanghebbenden.Hendrik Jan Hoorn, die sprak namens de fietsers in het centrum, uitte zijn bezorgdheid over de huidige situatie. "Het is vreselijk om door het centrum te fietsen," zei hij. Hoorn pleit voor de herinvoering van fietsstroken op de Slotlaan en de Voorheuvel, die volgens hem schoolvoorbeelden van GOW30 zijn. Hij waarschuwde dat de huidige categorisering door het college arbitrair en grillig is.
Magnus Nielson en Axel Bunnik, sprekend namens bewoners van de Antonlaan, noemden hun straat een "racebaan" en vroegen om maatregelen om de snelheid te beperken. Hoewel ze blij zijn met de voorgestelde fietsstroken, willen ze dat een geplande drempel wordt geschrapt vanwege trillingen. "Een flitscamera zou een betere oplossing zijn," suggereerde Bunnik.
Anna van Soest van de Fietsersbond prees het initiatief om de maximumsnelheid binnen de bebouwde kom te verlagen naar 30 km/u, maar merkte op dat de fietsintensiteit niet consequent is meegenomen in de categorisering. Ze riep de raad op om kritisch te blijven en versnelde vernieuwingen te overwegen.
Ook de verkeerscommissie van de wijkvereniging Hoge Dennen en het gehandicapten- en patiëntenplatform Zeist gaven hun visie. Cornelie Ooms pleitte voor een lagere snelheid op de Arnhemse Bovenweg vanwege de nabijheid van scholen en seniorencentra. Jos Brenkels benadrukte het belang van veilige oversteekplaatsen voor mensen met een beperking.
De discussie werd afgesloten met vragen van raadsleden aan het college. Vragen over de impact van de nieuwe categorisering op de bereikbaarheid van hulpdiensten en de mogelijkheid van flitscamera's op 30 km/u-wegen werden gesteld. De wethouder verzekerde dat de veiligheid voorop staat en dat er ruimte is voor maatwerk.
Het debat over het voorstel gaat verder op 10 april. Tot die tijd blijft de vraag of het plan in zijn huidige vorm de gewenste verbeteringen zal brengen of dat er nog aanpassingen nodig zijn om aan de diverse zorgen tegemoet te komen.
Samenvatting
Het raadsvoorstel voor het Wegencategoriseringsplan van de gemeente Zeist beoogt een nieuwe categorisering van wegen vast te stellen om de veiligheid en leefbaarheid te verbeteren, terwijl de bereikbaarheid behouden blijft. Het plan dient als kader voor toekomstige verkeers- en ontwerpvraagstukken en is gebaseerd op de principes van Duurzaam Veilig en CROW-richtlijnen. Het voorstel vraagt om budget voor de uitvoering van maatregelen tussen 2026 en 2030, met een totale kostenraming van €6,33 miljoen, waarvan een deel door subsidies gedekt kan worden. Het plan omvat onder meer de invoering van een nieuwe wegcategorie (GOW30) en snelheidsverlagingen binnen en buiten de bebouwde kom. Participatie met diverse stakeholders heeft geleid tot aanpassingen in het plan. De uitvoeringstermijn is 10 jaar, en de gemeente zal deelnemen aan een landelijke evaluatie van de GOW30-categorie. Het raadsbesluit omvat de vaststelling van het plan en de financiering ervan, met opname in de Kadernota 2026.
-
Analyse van het document
Titel en Samenvatting
Titel: Wegencategoriseringsplan gemeente Zeist
Samenvatting: Het Wegencategoriseringsplan van de gemeente Zeist beoogt een nieuwe categorisering van wegen om de verkeersveiligheid en leefbaarheid te verbeteren, terwijl de bereikbaarheid behouden blijft. Het plan introduceert de GOW30-categorie voor wegen met kenmerken van zowel gebiedsontsluitingswegen als erftoegangswegen. Het plan is kaderstellend en richt zich op een lange termijn wensbeeld, waarbij maatregelen worden geïntegreerd met reguliere onderhoudswerkzaamheden. Het voorstel vraagt om vaststelling van het plan en de financiering ervan, met een totale kostenraming van €6,33 miljoen voor de periode 2026-2030, waarvan een deel door subsidies en gemeentelijke financieringsbronnen wordt gedekt.
Oordeel over de volledigheid van het voorstel
Het voorstel is redelijk volledig. Het bevat een gedetailleerde beschrijving van de doelstellingen, de financiële implicaties, en de participatieprocessen. Echter, de exacte locaties en specifieke maatregelen worden pas in bijlagen genoemd, wat de toegankelijkheid van de informatie kan beperken.
Rol van de raad bij het voorstel
De raad moet het Wegencategoriseringsplan en de bijbehorende Reactienota vaststellen. Daarnaast moet de raad beslissen over de financiering en opname van de benodigde middelen in de Kadernota 2026.
Politieke keuzes
De raad moet beslissen over de prioritering van verkeersveiligheid en leefbaarheid versus financiële haalbaarheid. Er moet ook een keuze worden gemaakt over de snelheid van implementatie en de mate waarin participatie-inbreng wordt meegenomen.
SMART en Inconsistenties
Het voorstel is gedeeltelijk SMART. Het heeft specifieke doelen en een tijdsgebonden planning, maar de meetbaarheid en haalbaarheid zijn minder duidelijk. Er zijn geen grote inconsistenties, maar de afhankelijkheid van subsidies kan een risico vormen.
Besluit van de raad
De raad moet besluiten het Wegencategoriseringsplan en de Reactienota vast te stellen en de financiering op te nemen in de Kadernota 2026.
Participatie
Het voorstel beschrijft een uitgebreid participatieproces met diverse stakeholders, waaronder bewonersverenigingen en de Fietsersbond. De input is verzameld in een Reactienota, waarop inhoudelijk is gereageerd.
Duurzaamheid
Duurzaamheid is een relevant onderwerp, aangezien het plan aansluit bij de principes van Duurzaam Veilig en de milieudoelen uit het Mobiliteitsplan.
Financiële gevolgen
De totale kosten zijn geraamd op €6,33 miljoen voor 2026-2030, met een verwacht subsidiebedrag van €1,64 miljoen. Er is een tekort van €2,39 miljoen dat gedekt moet worden door gemeentelijke middelen en toekomstige begrotingen.Dossier vormen
Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.
Wegencategoriseringsplan Veiligheid Leefbaarheid Bereikbaarheid GOW30 Mobiliteitsplan Snelheidsverlaging Duurzaam Veilig Participatie FietsersbondVerfijning van de zoekopdracht:
Dossier maken
Marco Huijben - Voorzitter
Marco Huijben - Voorzitter
Onbekende spreker
Marco Huijben - Voorzitter
Marco Huijben - Voorzitter
Marco Huijben - Voorzitter
Marco Huijben - Voorzitter
Marco Huijben - Voorzitter
Marco Huijben - Voorzitter
Marco Huijben - Voorzitter
Carlo Fiscalini - NieuwDemocratischZeist
Marco Huijben - Voorzitter
Carlo Fiscalini - NieuwDemocratischZeist
Marco Huijben - Voorzitter
Jan Bredius - NieuwDemocratischZeist
Marco Huijben - Voorzitter
Onbekende spreker
Marco Huijben - Voorzitter
Jan Bredius - NieuwDemocratischZeist
Onbekende spreker
Marco Huijben - Voorzitter
Dick van Keeken - Seyst.nu
Onbekende spreker
Dick van Keeken - Seyst.nu
Marco Huijben - Voorzitter
David Tompot - SP
Marco Huijben - Voorzitter
Timo Bakrin - VVD
Onbekende spreker
Marco Huijben - Voorzitter
Onbekende spreker
Timo Bakrin - VVD
Marco Huijben - Voorzitter
Esther Kant - CDA
Marco Huijben - Voorzitter
René van der Linde - ChristenUnie-SGP
Marco Huijben - Voorzitter
René van der Linde - ChristenUnie-SGP
Onbekende spreker
René van der Linde - ChristenUnie-SGP
Marco Huijben - Voorzitter
P Legters - GroenLinks
Onbekende spreker
Marco Huijben - Voorzitter
P Legters - GroenLinks
Onbekende spreker
Marco Huijben - Voorzitter
Freerk André de la Porte - D66
Marco Huijben - Voorzitter
Rob Bliekendaal - PvdA
Marco Huijben - Voorzitter
Rob Bliekendaal - PvdA
Marco Huijben - Voorzitter
Rob Bliekendaal - PvdA
Onbekende spreker
Marco Huijben - Voorzitter
Carlo Fiscalini - NieuwDemocratischZeist
Onbekende spreker
Marco Huijben - Voorzitter
Jan Bredius - NieuwDemocratischZeist
Onbekende spreker
Marco Huijben - Voorzitter
Jan Bredius - NieuwDemocratischZeist
Marco Huijben - Voorzitter
Marco Huijben - Voorzitter
Marco Huijben - Voorzitter
Timo Bakrin - VVD
Marco Huijben - Voorzitter
Esther Kant - CDA
Marco Huijben - Voorzitter
Marco Huijben - Voorzitter
Marco Huijben - Voorzitter
Carlo Fiscalini - NieuwDemocratischZeist
Marco Huijben - Voorzitter
Carlo Fiscalini - NieuwDemocratischZeist
Marco Huijben - Voorzitter
Marco Huijben - Voorzitter
Jan Bredius - NieuwDemocratischZeist
Marco Huijben - Voorzitter
Marco Huijben - Voorzitter
Marco Huijben - Voorzitter
Timo Bakrin - VVD
Marco Huijben - Voorzitter
P Legters - GroenLinks
Marco Huijben - Voorzitter
David Tompot - SP
Marco Huijben - Voorzitter
Michiel van Esch - Ambtelijke ondersteuning
Michiel van Esch - Ambtelijke ondersteuning
Michiel van Esch - Ambtelijke ondersteuning
Wouter Catsburg - Wethouder
Marco Huijben - Voorzitter
Timo Bakrin - VVD
B. Hendrikse - Ambtelijke ondersteuning
Timo Bakrin - VVD
B. Hendrikse - Ambtelijke ondersteuning
Wouter Catsburg - Wethouder
B. Hendrikse - Ambtelijke ondersteuning
Michiel van Esch - Ambtelijke ondersteuning
Michiel van Esch - Ambtelijke ondersteuning
Carlo Fiscalini - NieuwDemocratischZeist
Michiel van Esch - Ambtelijke ondersteuning
Carlo Fiscalini - NieuwDemocratischZeist
B. Hendrikse - Ambtelijke ondersteuning
Carlo Fiscalini - NieuwDemocratischZeist
B. Hendrikse - Ambtelijke ondersteuning
Carlo Fiscalini - NieuwDemocratischZeist
B. Hendrikse - Ambtelijke ondersteuning
Wouter Catsburg - Wethouder
B. Hendrikse - Ambtelijke ondersteuning
Marco Huijben - Voorzitter
Rob Bliekendaal - PvdA
Marco Huijben - Voorzitter
Marco Huijben - Voorzitter
Marco Huijben - Voorzitter
Jan Bredius - NieuwDemocratischZeist
Marco Huijben - Voorzitter
Jan Bredius - NieuwDemocratischZeist
Marco Huijben - Voorzitter
Jan Bredius - NieuwDemocratischZeist
Marco Huijben - Voorzitter
Jan Bredius - NieuwDemocratischZeist
Marco Huijben - Voorzitter
Jan Bredius - NieuwDemocratischZeist
Marco Huijben - Voorzitter
Marco Huijben - Voorzitter
Marco Huijben - Voorzitter
P Legters - GroenLinks
Marco Huijben - Voorzitter
Michiel van Esch - Ambtelijke ondersteuning
Rob Bliekendaal - PvdA
Michiel van Esch - Ambtelijke ondersteuning
Wouter Catsburg - Wethouder
Rob Bliekendaal - PvdA
Wouter Catsburg - Wethouder
Rob Bliekendaal - PvdA
Wouter Catsburg - Wethouder
Rob Bliekendaal - PvdA
Wouter Catsburg - Wethouder
Rob Bliekendaal - PvdA
Wouter Catsburg - Wethouder
B. Hendrikse - Ambtelijke ondersteuning
Wouter Catsburg - Wethouder
Marco Huijben - Voorzitter
Jan Bredius - NieuwDemocratischZeist
Michiel van Esch - Ambtelijke ondersteuning
Wouter Catsburg - Wethouder
B. Hendrikse - Ambtelijke ondersteuning
Michiel van Esch - Ambtelijke ondersteuning
Wouter Catsburg - Wethouder
B. Hendrikse - Ambtelijke ondersteuning
Wouter Catsburg - Wethouder
Marco Huijben - Voorzitter
Jan Bredius - NieuwDemocratischZeist
Wouter Catsburg - Wethouder
Marco Huijben - Voorzitter
Rob Bliekendaal - PvdA
Wouter Catsburg - Wethouder
B. Hendrikse - Ambtelijke ondersteuning
Rob Bliekendaal - PvdA
B. Hendrikse - Ambtelijke ondersteuning
Marco Huijben - Voorzitter
Marco Huijben - Voorzitter
00:02:18 - 00:08:42 - 00:09:14 - 00:11:19 - 00:15:50 - 00:16:07 - 00:20:50 - 00:25:07 - 00:30:34 - 00:33:45 - 00:34:00 - 00:34:24 - 00:35:08 - 00:35:49 - 00:37:00 - 00:37:11 - 00:38:16 - 00:38:59 - 00:39:17 - 00:39:26 - 00:40:34 - 00:41:43 - 00:43:03 - 00:43:42 - 00:44:11 - 00:46:27 - 00:47:26 - 00:48:43 - 00:50:01 - 00:53:05 - 00:55:09 - 00:56:25 - 00:56:51 - 00:57:35 - 00:58:47 - 01:00:29 - 01:00:54 - 01:01:00 - 01:02:24 - 01:03:22 - 01:04:32 - 01:05:49 - 01:06:25 - 01:06:45 - 01:07:04 - 01:16:58 - 01:28:53 - 01:29:33 - 01:31:15 - 01:33:19 - 01:33:26 - 01:33:38 - 01:34:00 - 01:34:16 - 01:34:20 - 01:36:30 - 01:38:10 - 01:38:42 - 01:42:49 - 01:48:41 - 01:49:17 - 01:52:15